La 1852 vue par Nicolas sur DouceFolie2

A la barre du SuperArlequin, Cricri observe son jeune équipage manoeuvrer pour positionner le bateau sur la ligne de départ. Si Alexandra a participé à la Voile au Féminin sur cata la veille, c’était aujourd’hui sa première régate sur habitable, et elle était à l’embraque avec Jean-Alexandre. Chloé à la Grand-Voile et moi-même en numéro 1 amenons le monocoque rouge à faire le meilleur temps possible. Après quelques longues minutes, André lance la procédure depuis le bateau comité. « Heu… Quelqu’un a pensé à prendre un chrono? » lance notre barreur inquiet. Trois membres aguerris de l’équipage annoncent fièrement que le temps est capturé sur 3 chronos différents, et puis ça y’est, la minute est lancée. Sur le plan d’eau, Fletcher vire à notre vent devant la ligne de départ, nous permettant ainsi d’admirer son équipage entièrement féminin. 

Amadeus se place à notre franc-bord pour prendre le départ, pendant qu’Aventure3 se positionne au Nord de la ligne. Départ donné, tous les bateaux sont maintenant au près direction Aterrissage. Immédiatement, Fletcher Lynd se place à notre hauteur, mais en serrant davantage son près. Tout en faisant du cap également, Amadeus le suit, étai dans pataras. DouceFolie 2 abat légèrement en revanche, s’éloignant de la direction de la bouée, mais gagnant en vitesse . Inquiet d’abord de constater Frédo se faufiler vers le bon cap alors que nous nous éloignons, je sais que notre barreur connaît par coeur les courants de la Manche, et a pris son cap pour être rabattu contre la Cardinale. Sa stratégie a payé, puisqu’elle nous a permis d’avoir une bonne vitesse et de rester à la hauteur de Fletcher, et tout en gardant le même cap le courant nous a ramené à moins de 3 mètres de la bouée, que nous avons passée en 3ème position, derrière Fletcher et Amadeus. Le second bord se fait direction Bassure, donc direction plein Nord. En trois bords de près, le SuperArlequin se hisse à la hauteur de la bouée. L’ambiance est toujours bonne, Chloé comble les trous de silence et moi je suis au rappel. Alex gère le génois. Il faut dire que Cricri l’a bien préparée pendant les muliples virements dans la rade avant le départ. Chloé distribue ses carambars alors que je pousse Christian pour pouvoir installer le spi à l’avant, en le lui demandant à peu près toutes les 5 minutes. Aïe ! Fletcher a passé Bassure, et son spi est hissé ! Ah non, il ne l’est plus ! Ha ben si, ils le remettent… Et non, rebelotte ! Nous allons en profiter pour le rattrapper. 

Puis, ça y’est, l’accord est donné. Je ramène donc le sac de spi au balcon en l’attachant fermement pour éviter de le (re-)perdre. Les trois points sont attachés, le tangon est cloché, le spi est prêt. Après avoir laissé Bassure de Baas à notre Tribord, un empannage plus tard, nous sommes sur le dernier bord. « On envoiiiiie ! » Et le spi se hissa. En fait, pas vraiment, ça c’était le scénario idéal, parce qu’à l’avant, j’ai eu beau vérifier, le spi n’avais pas décollé de son sac. Un coup d’oeil au cockpit à l’arrière, tout semble normal : fou-rire de Chloé, Cricri à la barre, Alex prête à affaler le génois, il ne manque que Jab. Il était descendu dans le bateau, et je le vois revenir avec dans sa main droite… Un winch ! Ben… Mais… Heu… Ha ben oui, le winch de la drisse de spi a sauté dans le bateau sous la force sans conteste de Jab ! Ce sont des choses qui arrivent ! Réparation immédiate, et le spi est hissé. Nous filons vers la ligne, qui est entre le bateau comité et le Caisson, avec un vent dans le 140°. La mer légèrement formée freine le bateau dans sa course, et le vent force 3-4 nous pousse vers la ligne. Les vagues à la proue du bateau viennent lécher l’autocollant de notre sponsor ECOVER, pendant qu’en pied de mât je tente de sécher ma veste noyée. Christian, toujours fidèle à son poste, faufile le bateau entre les vagues guidé par le vent. Devant nous, Fletcher poursuit sa route. Ja bascule le tangon pour l’empannage pendant que Chloé fait passer la bôme en douceur. Enfin nous passons la ligne, en laissant Aventure 3 à l’horizon. Traditionnelle poignée de main, bien joué tout l’équipage de DF2, qui nous a permis de s’imposer en seconde place sur le podium. 

la 1852 vue par Abi sur Fletcher Lynd

A bord de Fletcher Lynd, les femmes ont toujours été les bienvenues, tant pour les régates d’entrainement que pour les rendez-vous clés de la saison, mais pour cette troisième manche de la régate 1852, Frédo, son talentueux skipper, à voulu placer la barre plus haut en participant à « La voile au Féminin », action du club visant à encourager les femmes
à pratiquer ce sport. Les équipiers de Fletcher resteront sur la terre ferme, place donc aux équipières ! 

Dimanche de bon matin, sur les pontons du Bassin Napoléon, nous faisons toutes connaissance : Luce, présente à tous les événements sociaux du YCB, Séverine alias Chonchon, qui ne demande qu’à naviguer plus souvent, Céline qui pratique le catamaran au YCB et découvre la régate en habitable, Laurence, équipière aguerrie, et moi-même. Frédo, bien sur, reste à la barre de son Half tonner, mais nous faisons le reste ! 

En arrivant sur la zone de départ, dans la rade de Boulogne, nous tirons quelques bords pour permettre à chacun de trouver sa place. Céline, Chonchon et moi sommes à l’embraque, Luce à la grand voile, Laurence aide à passer le génois. Le départ est donné et nous nous lançons vers Atterrissage Boulogne au bon plein, naviguant de concert avec Amadéus, qui ne tarde pas à nous devancer, et Douce Folie 2 qui nous suit de près, devant Aventure 3. Sur ce premier bord, c’est surtout à la barre que ça se joue, et nous négocions les vagues sans ralentir, grâce aussi à la puissance de Fletcher. Nous passons rapidement la cardinale, virons de bord dans les règles de l’art et filons vers Bassure de Baas, au prés serré cette fois, mais aidés par le courant. Toutes au rappel pendant le long bord, nous essuyons quelques embruns, sans pour autant perdre notre bonne humeur ! Nous tirons un petit bord pour passer la bouée puis je pars à l’avant préparer le spi, qui monte sans aucun soucis. S’en suit un long retour rouleur vers le Caisson, qui affectera plus d’un estomac ! 

A l’écoute de spi, je gère au mieux, mais ce n’est pas évident, nous naviguons à la limite de la fausse panne. Le bras de spi, d’habitude si peu problématique, ne cesse de sortir de la mâchoire du tangon, et Laurence, qui me remplace à l’avant, se retrouve contrainte de l’y remettre plusieurs fois. Chonchon gère le piano, facilitant la tache à Laurence. Puis, décidemment parti pour nous enquiquiner, le hale bas de
tangon lâche, et voila Laurence contrainte de bricoler sur la plage avant. Le spi reste en l’air, malgré quelques figures libres, et nous continuons notre route vers la ligne d’arrivée, que nous croisons peu après Amadéus. Prouvant une fois pour toutes que les femmes ne portent pas malheur à bord, bien au contraire, au classement final en temps compensé nous sommes premières, devant Douce Folie 2, Amadéus et Aventure 3. Lors de l’annonce des résultats, distribution de produits Ecover pour tous, hommes et femmes (plus on navigue, moins on a le temps pour la vaiselle !), suivi par le traditionnel apéro. 

C’est l’heure du bilan…

Le classement final est publié (photo juste en dessous). Voici le Classement final : 

1. Fletcher Lynd (01:29:27)
2. DouceFolie2    (01:33:21)
3. Amadéus           (01:34:39)
4. Aventure3        (01:45:24)

Le YCB remercie chaleureusement Frédéric Denis pour avoir joué le jeu de la Voile au Féminin au cours de laquelle ont participé en catégorie habitable : Chloé, Alexandra, Patricia, Laurence, Abigail, Séverine, Luce et Céline. Beaucoup d’entre-elles étaient déjà au rendez-vous samedi, puisque Julie, Alexandra, Isabelle, Céline, Laurence et Abigail ont mis à l’eau leur Tyca 15 la veille pour faire une sortie dans la rade. Voici quelques photos de l’évènement : 

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Les commentaires

1. cricri à écrit le 10 août 2010

   Superbe ! Bravo à toutes les navigatrices du YCB !!

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